Суть нового метода обращения с отходами такова: под землей размещается пресс-контейнер определенного объема, а на поверхности остается лишь загрузочный узел системы, по форме и размерам напоминающий небольшой бочонок.
Такой тип крупногабаритных контейнеров, успешно сейчас используют на рынке коммунального хозяйства в Европе.
Внутри заглубленного в землю полимерного корпуса расположен полипропиленовый мешок, который уже прозвали чулком или носком. Жители выкидывают туда свои отходы через небольшое отверстие в верхней крышке.
Выгрузка отходов осуществляется в обычный мусоровоз с задней загрузкой с помощью специальной краново-манипуляторной установки. Чулок-контейнер вынимают из корпуса за крюк в крышке, выставляют над доработанным для таких операций приемным бункером и через расшнурованную нижнюю часть опустошают в кузов мусоровоза.
Вместимость такого контейнера достигает 5 кубометров, а над поверхностью при этом будет занято лишь от силы 1,5 кубометра.
Твердые бытовые отходы предварительно уплотняются под действием силы тяжести, что повышает эффективность дальнейшего прессования в кузове-компакторе. Отходы хранятся, как в термосе: низкая температура под землей значительно замедляет гниение органики и в сочетании с плотной крышкой препятствует распространению неприятных запахов.
Также такая система сбора отходов лишена таких недостатков, как замерзание отходов или пересыпающиеся через край груды мусора летом. Автомобили, работающие с заглубленными контейнерами, сохраняют многофункциональность мусоровоза с задней загрузкой, и позволяет перевозчику применять разные способы сбора отходов. В связи с плотной застройкой домов и в соответствии с действующими противопожарными нормами контейнеры для сбора отходов должны размещаться на расстоянии 8 метров от стены дома.
Понятно, что в таких условиях утилизация отходов традиционными методами становится практически невозможной. Поэтому подземельные контейнеры самый идеальный выход для сбора фракций.